» Tankbodenventile mit Ein- oder Doppelsitztechnik «
BESONDERE EIGENSCHAFTEN
- Dieses Ventil besitzt die gleichen Eigenschaften wie Einsitzventil DCX3 oder Doppelsitzventil VDCI.
- Schwimmende Sitzringe garantieren eine zuverlässige Abdichtung auch bei hohen Temperaturen, sowie eine hohe Beständigkeit gegen aggressive Medien.
- Integralflansch zum Anschweißen in den Tankboden verhindert Produktablagerungen.
- Zentrale Leckageüberwachung beim Doppelsitzventil.
TECHNISCHE DATEN
Nennweiten
Einsitz: DN 25 (1") bis DN 100 (4").
Doppelsitz: DN 40 (1.5") bis DN 100 (4").
Materialen
Gehäuse und Ventilteller
Sitzdichtung
Spindelabdichtungen
Pneumatischer Antrieb
Edelstahl 316L (W 1.4404)
PFA
Vifon oder EPDM
Edelstahl 304 (W 1.4301)
Anschlüsse
Am Tank geschweißter Integralflansch
Am Rohr passend für verschiedene Normen DIN-SMS-CLAMP
Rückmeldeeinrichtung
- Zusätzliches Gehäuse auf dem Antrieb.
Oberflächengüte
- Außen RA = 1,2
- Innen RA = 0,8
Betriebsdaten
- Druckluft für den Antrieb, trockene und gefilterte Luft min. 5 bar max. 8 bar.
- Betriebsdruck im Tank
Für Einsitzventil: max. 6 bar
Für Doppelsitzventil: max. 4 bar - Temperatur: max. 140°C
- Unterdruck: max. 0,4 bar
- Für Doppelsitzventil ausschl. einfachw. Antrieb.
- Für Einsitzventil wird einfachw. Antrieb empfohlen.
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